Decenas de personas trabajaron duro durante más de un mes para convertir el desolado asfalto del parking del parque temático de Terra Mítica, de Benidorm, en un increíble escenario deportivo de lujo: la grandiosa pista de la Copa Davis.
¿Cómo convertir una rutinaria superficie de asfalto en la pista de la Copa Davis? Éste es el reto al que se enfrentó Impersport al llegar al aparcamiento de Terra Mítica, en Benidorm. Esta misma empresa ya se ocupó de convertir –en sólo cinco días– la madrileña plaza de Toros de Las Ventas en el épico escenario de las semifinales de la pasada Davis en la que España derrotó a Estados Unidos. Pero aquí había dificultades añadidas. Partiendo de un parking vacío, el primer paso fue plantear el lugar exacto en el que se iban a ubicar las dos pistas (central y de entrenamiento) y levantar el asfalto de la zona elegida.
A continuación, se realizó el cajeo de la pista, que consiste en construir un muro perimetral que aísla la misma. Al excavar y remover la tierra del suelo, los operarios descubrieron grandes rocas que hubo que retirar con maquinaria pesada. Además, profundizando en el terreno, se encontraron con un inconveniente extra: una gran tubería que cruzaba la pista, por lo que procedieron a hacer una zanja para enterrarla a más profundidad (y que así no pudiera interferir en la superficie). Una vez nivelado el terreno, el equipo de Impersport procedió al relleno por capas de la pista. La primera de ellas, de unos 20 centímetros, está compuesta por cascotes cerámicos, que filtrarán perfectamente el agua de lluvia para un drenaje óptimo.
A continuación, se realizó el cajeo de la pista, que consiste en construir un muro perimetral que aísla la misma. Al excavar y remover la tierra del suelo, los operarios descubrieron grandes rocas que hubo que retirar con maquinaria pesada. Además, profundizando en el terreno, se encontraron con un inconveniente extra: una gran tubería que cruzaba la pista, por lo que procedieron a hacer una zanja para enterrarla a más profundidad (y que así no pudiera interferir en la superficie). Una vez nivelado el terreno, el equipo de Impersport procedió al relleno por capas de la pista. La primera de ellas, de unos 20 centímetros, está compuesta por cascotes cerámicos, que filtrarán perfectamente el agua de lluvia para un drenaje óptimo.
Precisamente encima del cascote se fijan los tubos drenantes, que conectan directamente con la red de desagüe. Sobre esto se echan unos 2 centímetros de arena lavada. El siguiente relleno se conoce como pastilla (foto 6), y consiste en una capa de 6 centímetros de un mortero compuesto por una mezcla controlada de cenizas, cascote cerámico triturado, cal y tierra roja.
Por último, se procede a la ejecución de las líneas –que van empotradas en el pavimento– (foto 7) y se extiende la tierra batida (foto 8), que se compacta y se cepilla para que quede perfecta. Como curiosidad, hay que destacar que el espesor de la tierra batida debe encontrarse entre los 0,5 y los 2 centímetros según la reglamentación de la Federación Internacional de Tenis (ITF). En España, conscientes de la mayor habilidad de nuestros tenistas para jugar en pistas con superficies más lentas, siempre se apura el límite permitido por lo alto.
Autor: David Losa. Dtlux.com. 2 de abril de 2009
Por último, se procede a la ejecución de las líneas –que van empotradas en el pavimento– (foto 7) y se extiende la tierra batida (foto 8), que se compacta y se cepilla para que quede perfecta. Como curiosidad, hay que destacar que el espesor de la tierra batida debe encontrarse entre los 0,5 y los 2 centímetros según la reglamentación de la Federación Internacional de Tenis (ITF). En España, conscientes de la mayor habilidad de nuestros tenistas para jugar en pistas con superficies más lentas, siempre se apura el límite permitido por lo alto.
Autor: David Losa. Dtlux.com. 2 de abril de 2009
